今日の宇都宮2002

 

11月22日(金) 今日の名古屋

セカンド、イーグルの離陸に僅かに間に合わなかったが、ハイレートは何とか見れた。
ドライブはたぶん赤ヘル殿。雲が多かったようです。久しぶりに声が聞けて結構感激。(^_^)/~

そのイーグルからのウェザーを聞いて、F2B#116が登場。>久しぶりに見た新車だ。
既に岐阜パイロットさんによる受領試験に移行していたが、何はともあれ、あと#115、#117でレジ番コンプリートだね。(おっと#507も・・・)

その#116を撮るために、ラジオに入電後慌ててカメラを組み立てる。
いつものようにMDを挿入し、画像をリセット。って昨日の分、バックアップしてないじゃん。

後の祭りでした。>途中で電源落としても強制消去。恐るべしデジタル・・・、一瞬で水の泡になった。(大泣)
プレビュー用の小さい画像のみ偶然モバイルに落としていたのが、唯一の救いか・・・。

画像は省略。>CCD拭いてもらった直後だから『切れ』は良かった。

 


11月21日(木) 岐阜の予行

何でもセカンドでイーグルが来週の予行をやっていたそうだ。

サード。ファントム#357、AGGや八の字の機動を数回づつ実施。フックを下ろしてのローパスもあり。
F2#501と#502。フォーメーションテイクオフはかっこよかったが、機動もフォーメーションでめちゃかっこよかった。
まぁ予行なので編隊がうまくいかなくてもしょうがないですよね。

PS
22日もそれは凄かったと、熱心な飛行機ファンから入電があった。思わずバックしそうだった。(300キロほど)

今年の岐阜は期待感バッチリだね。>いけないけど・・・(大泣)

画像はコチラ

 


11月19日(火) 今日の百里

総演期間の展開第3弾。(ラストです・・・)
今日はいっぱい飛ぶと勝手に思い込んで(^^ゞ、いつもより1時間早い朝5時に出発。>まだ夜です。
7時現着。
快晴とまではいかないが、いい感じで雲が出ている。>後はフライトだけだ。(^_^;)

折角早く着たのに7時台のフライトはなく、結局お昼寝?(朝寝)タイム。
フライトは8時30分からで、鷲組は2機がA/B炊いて離陸。もう2機はハイレート。
梅組も4機。RFは2機上がったけど寝てました・・・。(-_-;)
ちょっと寂しい1stだったなぁ・・・。

2ndは定刻11時30分からで、鷲組4機。

ここで正午。所用のためRTB。残念)

結局、総演期間に3回展開してまったりしてしまった・・・。

画像はコチラ

 


11月14日(木) 今日の百里

総演期間の展開第2弾。(爆)
一昨日とは打って変わっての蒼穹の秋空。(既に冬空か?)
南方の空には気圧の境目が一直線に横たわっているのが気がかりだが、まぁ大丈夫でしょう。

ちょっと寝坊はしたものの、8字20分現着。風は・・・南風ってR/W21じゃん、と一人で突っ込みを入れて再移動。
天気が違うと同じエンドでも雰囲気違うねぇ。(笑)

朝一ラジオから、『・・・NGOエアポート・・・』。
IRANですね。9時30分、RF#904が飛んでいきました。お供はT4。

しかし、イーグルのフライトがない。いくら待てどもGNDも聞こえない。>ノーフライトでしたか・・・、総演期間中に・・・。
午前中で、数機(5機?)のRFと数機のT4が飛んで終了。T/Gもなし・・・。

中部の空は、あんなデリバリーやこんなハイレートがあったそうだ。>あぁ・・・。
惨敗でお昼でRTB。>来週来てねAGR・・・。(火曜日激しく希望)

証拠画像はコチラから(-_-;)

 


11月12日(火) 今日の百里

総演期間の展開第1弾。(続くのか?)
先週の天気予報では雨マークが付いていたが、何とか回避して『曇り』で済んだ。>さすが私・・・。(-_-;)

前回同様、6時出発。途中、友部IC付近でハーク2機がブレイク。おぉさすが総演期間!期待感バッチリだ。(^_^)
これまた前回同様8時に現着。風向きが怪しいが『いつもの』ポイントでスタンバイしてみた。予想通りアクティブR/W21。>急いで移動だ。
私はR/W21の上がりは好きなので、特に問題なし。光線状態は曇りだからあまり関係ないし・・・。

朝1番は梅組から。しかし梅組は1stのみで少々残念。>遠征でしょうか?
その分204SQが良く飛んだ。尤も1st、というより午前中は各部隊とも1フライトだったが。

午後は12時30分より204SQのフライトが始まり、501SQをはさんで、もう一度3rdの204。
上がりもあまり捻らず、T/Gも少ないなか、数機の背中を撮影できてちょっと満足。(^_^)/~

そろそろRFの背中を拝みたいところだが、なかなかチャンスが廻ってこないぞ。(残念)
RTB直前のナイトの上がりの1機目。A/Bバッチリでかっこよかったが、こんなときに限って機材撤収してるのね・・・。(あぁ残念)

それにしても寂しい1日だった。>8時から15時の間で2人しか見てないし・・・。その内の一人は地元の農家のおじさんだし・・・。
ウサギだったら死んじゃうね。>これでいいですか?

総演期間中なのになにも外来のない日でした。(ToT)/~~~

画像はコチラ

 


11月5日(火) 今日の百里

今日は代休。>大手を振って出動だ。(^_^)/~
朝6時。気温0.1度。>なんだそりゃ・・・、もう冬ですか・・・。ちなみに今日の日の出は6:08だそうだ。

百里に向うには、日の出を見ながら太陽の方に走っていく。我ながら良くやるは・・・。(苦笑)
2時間後百里エンドに到着。またまた雲ひとつない蒼穹の青空。>素晴らしい!ここのところ当たり続きだ。

ここまで条件が揃ってノーフライトでは立ち直れないのだが、0830を回った辺りからラジオに入電が相次ぐ。(ほっ)
1st。朝1番は204SQ。3機のイーグルがA/B炊いてハイレート。
次に501SQ、305SQと順調にフライトは続く、のだが、捻らないねぇ。(-_-;)
305SQの頃には先に上がったイーグルが帰ってきて、デパーチャーの撮影ポイントとT/Gのポイントを行ったり来たりで
結構ヘトヘトになった。(汗)

しかも、フォーメーションからのショートブレイクとT/Gからのディレイブレイクの連発。>まるで私を避けているように・・・。あぁ)
それでも数機はゴルフ場のところで何とか見ることが出来た。

1st終了後、午後に所用があるのでもう帰らないといけないのだが、なかなか帰れませんねぇ。
あれこれ時間調整を考えていたら、案の定2ndが始まる。
ひと通り上がりを見たら・・・と思っていたら、お昼のサイレントタイム後にT/Gが始まっちゃって・・・。(^^ゞ

1255。後ろ髪を引かれる思いでRTB。でも満足の1日。(^_^)/~
とか何とかいって674コマ。>廻しすぎ・・・。(^_^;)

画像はコチラ

 


11月3日(日) オートボジュール アエロバティックス日本GP@ツインリンクもてぎ

折角北関東に引っ越したので、毎年気になっていたアエロバティックスに入間航空祭を蹴って行ってみた。(^_^)
7時に自宅を出発。地図を見ながら国道123号を東に向ったら、あっという間に茂木に着いた。>最近長距離移動が多かったもので・・・。

8時過ぎに会場入り。空は澄み渡る秋の雲ひとつない青空。(^_^)/~
初めてのもてぎ、撮影条件の下調べもないがどうもスタンドからは順光のようだ。とりあえずショーセンターの上段でスタンバイ。

朝一は、松島基地からブルーインパルスJr.の演目。実は初めて見たりして・・・。
10時スタートのオープニングはパラグライダー、マイクロライト、ヘリコプターのデモフライト。
ヘリは別として、まったりし過ぎでした。(^_^;)

エキジビションフライト。ここからお楽しみゾーンに突入。
しかし演目は結構遠くで、見ている分は非常に楽しめるのだが、なかなか画にはならないなぁ。>完全に動画向きです・・・
しかし演技終了後のメインスタンド前のローパスは迫力もの。>今度は速過ぎて撮れなかったりして・・・。(^^ゞ

スーパーファイナルのフォーメーションは2チーム。
4機編隊のフライングブルズと2機編隊のマタドールズ。『空飛ぶ雄牛』対『闘牛士』の対決だそうだ。>公式パンフ参考
どちらもスモークしっかり曳いて、かっこいいぞ。遠い分画面も埋まるし
(笑)

ソロのほうは3名の戦い。でも1番目で残念ながらBGMが流れず、やり直しの連絡も無線不良で届かずに不本意な演目だった。>帝王ペーターか?
やり直すと思って撮ってないんだな、これが・・・。(汗)

結果、フォーメーションは、応援していたマスタードールズが優勝。機数のハンデを演技で乗り越えたか!
ソロは、スホーイ31を駆ったユルギスが優勝のようだ。

12時でRTB。はやっ)
今日は遅めのシャッタースピードで全コマチャレンジしたら、ダメダメ画像ばかり増産してしまった。(大汗)

画像はコチラ >665コマ廻して何とかこれだけ。ほとんどぶれてますが、画面鑑賞は堪えれるでしょう。(推測(^^ゞ)

今日の1枚

 


10月27日(日) 小牧航空祭

ラッキーなことに、28日の月曜日は知多で仕事。というわけで日曜は移動のみである。
当然のようにちょっと早く出発して名古屋空港に寄り道。途中、中津川辺りでは土砂降りで、悪い予感がしたが(^_^;)
当の会場は天気予報どおりの晴れであった。

12時。行きつけの喫茶店に車を止めさせてもらい、徒歩5分で会場入り。>サンキュー@マスター!天皇賞(秋)はどうでしたか?(^^ゞ
相変わらずまったりしているかと思いきや、なかなかの人出の小牧航空祭。(笑)
まずは地上展示機を押さえようとエプロンへ向う。今回の目玉はT1特別塗装機のようだ。
とりあえず奥から撮ろうかと、特別塗装機を尻目にハリアーのところまで移動。
順調に外来機を見ていたら、ランウェイ上になにやら青い飛行機が移動しているのが視界に入る。ANAかな?と思いきや
T1のフライトでした・・・。>そりゃ先に撮らにゃ・・・。(大汗)

どうも3回目の展示飛行をみてから、帰投をお見送りに国内線ターミナルに移動。
15時からファントム、F1と順次上がるものの、米軍機はなかなか動かない。
様々な情報が錯綜するも(笑)、ハリアーが2機なかなかかっこいい上がりで帰投。
しかしF16は牽引されてハンガーへ。あとはホーネットのみとなったので16エンドに移動してスタンバイ。
17時。A/B炊きっぱなしで派手に上がるホーネットはそれはかっこよかったが、ISO1000に増感してはノイズだらけで見れたものではなかった・・・。

会場で久しぶりに各地の熱心なファンの皆さんにお会いできて、楽しい1日でした。(^_^)/~

画像はコチラ <おいしいところはバッチリ外しました・・・。(お約束なのか(^_^;))  

 


10月13日(日) 今日の百里(観閲式予行)

雲ひとつない青空!さすが飛行機の秋。(^_^;)
今日も性懲りもなく百里は観閲式の予行を見に行ってみた。

前回の『予行の予行』を見に行った分、タイムスケジュールも概ね把握していたので余裕の10時に出発だ。
さすが世間は3連休なのか、途中の幹線道路で思わぬ渋滞に巻き込まれたが、大事には至らず13時前にはエンドに着いた。
実は事前情報で、周辺道路は交通規制され、不用意に近づくと職質される、と脅かされていた。(^_^;)
しかし一向に渋滞はなく、気付いたら『フジイ』の交差点に到着。(^^ゞ
その先にはさすがに警備の人が二人いた。

私:『飛行機見たいんですが・・・』
警備A:『どうぞ・・・、車は進入禁止ですが・・・』
警備B『パンフレット持ってますか・・・?』

ノーパスだった。>ちょっと拍子抜け(^^ゞ

今日も外柵は違憲山ポイントを選択。相変わらず雲ひとつない晴天で気分も盛り上がる。
難を言えばすこし風が強いか?>10ノット前後のようだ。これもブルーのスモークを演技毎に一掃してくれて嬉しい限りだが。
今日はF2機動でT/G後の捻りをメインにポジションを選択した。>いいのが撮れるでしょうか。(^_^)/~

予行は統一訓練と同じタイムスケジュールで進行。
1430通過飛行が始まる。>イーグルは小松からのリモートだった。パンダさんと思ったらうち3機くまさんのようです
一連の通過飛行の次は、イーグルのスクランブルデモ。>天気がいい分、バーナーリングは見難かった。(^^ゞ
そしてお待ちかねF2の機動だ。前回は速すぎて撮りきれなかったが、今日は捻り開始が早かった。(^_^;)
>痛恨のポジション選択ミス。もう少し後ろで構えていたら・・・(ToT)/~~~

ファントムによるAGG、物量投下デモ(強風のため中止)、T系のフライバイと続き、最後にブルーインパルス。
今日も3機でのフライトだ。青空のおかげで垂直系の演目も充実し、美しい演技を堪能できた。(^_^)/~
個人的には4機より3機のほうが収まりがよいと思うのだが・・・。(^^ゞ

自宅に戻って画像処理をしていたら、重大なミスに気付く。
ファームアップでVer1.4から増えたノイズリダクションが2に!>前回RFの夜景を撮ったときのままだ・・・。
まぁJpegでは気付かないが・・・、微妙にノイジーで残念。(-_-;)

画像はコチラから <ちょっと今回いいです(^_^)/~

おまけ1

おまけ2

おまけ3  <通過飛行の様子

 


10月9日(水) 今日の百里(観閲式統一訓練)

観閲式統一訓練に初めて行ってみた。

朝7時。宇都宮は雨。さすが私(^_^;)>しかし西の空が明るいのが希望だ。
情報収集不足で何時から飛ぶのが知らなかったので、とりあえず早く行ってみる。>でも2時間かかるので9時現着。
実は百里の西側には行ったことがなかったので探検してみた。数本の道を迷って北門を発見。>噂どおりギャラリー多数。
次に西門を探しに行ってみた。>フジイの角の道だったのね。(^_^;)
エプロンにはたくさんの機体が並んでいて、イベントの雰囲気ありあり。とりあえず全ての機体があるようだ。>F2(量産型)は1機確認。

エンドは8/8の雲。(^^ゞ>前回くらったノーフライトのショックが過ぎる。
10時。期待を裏切るブルーのエンジン始動。さぁフライトだと思ったら、移動しただけであった。
11時。オジロのファントムとイーグルがタキシー訓練。午前中から詰めていた分、展示機(特にオジロね)が見えたのはラッキーだった。

その後入間のT4(か?)が念入りにお天気チェック。どうも未だ雲が多いようだが、回復の予兆ありで期待感高まる。
これだけ念入りにお天気チェックするのは、飛ぶ気満々ってことでしょう。>お昼寝済んでもまだお天気チェック中だったし・・・。

さて、お目当ての予行訓練は午後から開始。>『迷子のお子様は〜』まで予行していた。(^^)
撮影は西門から違憲山ポイントに移動してスタンバイ。
14時から通過飛行。その後スクランブルデモからF2、F4と一気にスケジュールが進む。航空祭が濃縮された感じだ。(^_^)/~
F15のスクランブルもバーナーバッチリで迫力ものだったが、F2の機動飛行は小松#501よりもより速く、より低くと迫力満点だった。(ホント)
ちなみに速すぎて、レンズ振り切れませんでした。(^_^;)>修行不足が露呈してしまった・・・。
通過飛行、機動飛行共に松島からのリモートのようだ。>除くスクランブルのイーグルとブルー。

夕方北門に移動、まだ僅かに日が残っている頃、外来T2がA/Bをきれいに綺麗に炊いて帰投。>ラジオ電池切れで見てただけ・・・。(残念)
日もどっぷり落ちた頃、RFが着陸。>タキシングをISO3200で撮ってみたりして・・・。(^_^;)
ナイトでもブルーはフォーメーションで離陸するのは、ちょっと驚きだった。

次は13日の予行。>いろいろ大変そうだなぁ。
今日と同じ進行のようなので取りこぼしなしで望みたいところだ。

画像はコチラ 

おまけ1

おまけ2

 


9月27日(金) 今日の岐阜/名古屋

深夜高速を飛ばして岐阜エンドに行くも天候最悪。更に追い討ちをかけるべくノーフライト。>こんなもんですね(^_^;)
名古屋にT1特別塗装機を期待して行って見たが、これまた音無し。(大泣)
この距離で空振りは痛い・・・。


9月22日(日) 小松航空祭2002

今回は初めて飛行機ファンの皆さんと一緒に行く航空祭。(^_^)/~
いつもは一人(もしくは奥さんと)で参加しているが、やはり同好の方と同行すると楽しいですねぇ。(笑)

前日の21日。23時に集合。2台の車に分乗していざ小松へゴー!
あちこちで休憩をして3時に小松入り。今回は鉄鋼団地から入場する。
しかし今回の小松は異常だね。>既に凄い数の車。推定200台@0300!(*_*;
しかもコンビニにおにぎり/パン類は売切れだし・・・。>我らの味方はカップラーメン。>大活躍でしたカセットコンロ。(^_^)/~

5時だったか?警備員さんの誘導が始まる。>驚いた、早過ぎです。寝過ごしている車多数・・・。かわいそう・・・。

8時開門。バスに乗る頃、早速オープニングフライトが始まる。これまた早過ぎるよね。(^_^;)
しかしエンドでホールドしているイーグルは何度見てもかっこいいなぁ。>バスに乗ったら直ぐにON。(笑)

着きました、小松エプロン。2年ぶりっす。感激です。今回はハークの辺りを陣取る。>やっぱりすいてるね
今回の目玉?青ファントムは#306が地上展示。>狙ってきましたね。
F2は飛実の#501。おなじみのテスターカラーだ。>個人的には#101の方が映えたと思うが。

模擬スクランブルのF15。かっこよかったです。会場正面から進入、旋回。>私は狙い大外れでバックリの腹でした。(痛恨のミス)
F2は展示からのエンジンスタート。AGGという名の機動飛行、見ている分には素晴らしかった。

さてお目当てのF15機動飛行。小松の機動飛行には定評があるので期待感大であるが、スプレッドアウトなしは痛い。
シャックルターンは迫力満点であったが、過去にもあった演目だしなぁ。(ですよね?)
ブルーも低い雲に阻まれ、水平演目のみとイマイチ迫力に欠ける。>背景雲で真っ白だし。
小松初登場のエアロックは撮影しないでずっと見てました。やっぱりかっこいいです。

お楽しみはやっぱり帰投。青ファントムは翼を振って帰投。ファンに応えてくれた。ホーネットが普通に飛んで行ったのは残念だったが。

最後に待ってました、あきれるほどの渋滞。バス乗るまでに2時間、高速乗るまでに1時間。>参りました。
特に午前中に腰をいわしていたので、非常に辛かったんだな、これが・・・。

結果、2開催連続の悪天候。雨が降らなかっただけましか・・・。>雨降らないで雲だらけは、もう私のデフォルトウェザーのようだ・・・。(ToT)/~~~
しかしほとんどキャンセルの三沢より楽しかったよ。やっぱりお祭り、みんなでワイワイするとたのしいね。(^_^)/~
画はダメダメでした。
曇りはAWBがバシッと決まらなくて、違和感が残った。>しかもアンダーだし。これはRAW展開で補正済み(概ね+0.5)
来年は青空を期待したいものだ。

画像はコチラ。こんなもんでした。(^_^;)@腰痛

Special thanks>KAZUさんと奥様には大変感謝しております。m(__)m

 


9月20日(金) 今日の名古屋(1stのみ)

 

1st 2nd 3rd
F15J 922 -

お仕事のスタートがお昼からなので、15分だけ名古屋エンドに通りすがり。(^_^)
1st、イーグルの登場で感激です。>F2の新車が見れなかったのは残念だったなぁ。贅沢)

 


9月19日(木) 今日の岐阜と名古屋

 

1st 2nd 3rd
F2 114
F4EJ 394

週末名古屋出張に併せて1日休みをもらった。名古屋、岐阜と両方行きたいのでいろいろ思案した結果、
本日『我が町宇都宮』(^_^;)よりT3改がデリバリされるとのこと。更にセレモニーを開催するらしいので岐阜3rdはノーフライトとみた。

ということで、1st/2ndは岐阜、3rdは名古屋に移動というスケジュールで展開。
天気はヘイズ含みの晴れ。まぁ天気予報どおりでしょう。
しかし岐阜エンドに到着した頃には1stはじまってました。>寝坊っす(^_^;)
慌てて機材を準備し撮影開始。1stはこれまた予想通りで真っ直ぐ飛んでいきました。>まぁ当然ですか・・・。

1st上がり終了時にインパネを見ると、なんとTv1/80!>三沢流し撮りモードのまんま・・・。(ToT)/~~~
折角のオプション付きファントムもやっと撮れた『レッドインパルスT4』も全滅です。>いつまでたっても・・・。反省)

気を取り直してアプローチの背中を狙いにポイント散策を開始。前回めぼしいポイントを見つけたので行ってみる。
あぁ既に工事中・・・>しょうがないね・・・。
まずイーグル、T2、ファントム、3機そろってストレートイン。>あぁ・・・(^_^;)
次にイーグル。おぉオーバーヘッドアプローチ!待ってましたっ。
待ってましたが、ポイントは見事にはずれ、真上でした・・・。(^_^;)
もう1機赤白T4もオーバーヘッド。>やっぱりT4は小回り効きますね。バックリ腹でした・・・。(-_-;)

2nd。テスターカラーのF2が見たい今日この頃であるが、見れるでしょうか?>見れませんでした・・・。
青いコールでファントムが離陸。腹にまたまた別のオプションが!>兵装大当たりのようです、今日。
更に別のファントムがF2新造機のお供のようで、名古屋から離陸したF2が上空をパス。>後日情報収集した結果、#114と判明。(^_^)/~

2ndのアプローチもポイント探しに迷走したが、またまたストレートインでした。トホホ
というわけで名古屋の3rdを応援しに移動。

名古屋に着く間際にラジオから『・・・16』。あれ?ランチェン?>そうです。名古屋ランウェイ16です。
この時期でもあるんですねぇ。>と思いながら、岐阜のノーフライトを祈りました・・・。(^_^;)

名古屋では14時ごろF1 235のデリバリーが!ラッキー。>バーナー炊いて飛んでいきました。
MTFは青ヘル殿/白ヘル殿のファントムが登場。久しぶりに見た青ヘル殿です。>ごぶさたで〜す!

結局バタバタして満足な画は撮れずじまいでちょっと残念。
しかもCCD(ホントはローパスフィルターであるが)にほこり付きまくりで・・・。大汗)
16時には高岳のSSでクリーニングしていました。

画像はコチラから

 


9月8日(日) 三沢航空祭2002

『毎日が、思い立ったら吉日生活』
ホンダ フィットのCMコピーである。7日夜、出張帰りで『北の国から』を見ていたとき、ふと明日が三沢の航空祭だということに気付いた。
三沢といえば、昨年F2#507が展示されていたではないか!>#507だけ撮ってないし・・・>#114もだけど・・・(^_^;)
行っちゃおっかな・・・。

時間、OK>日月休み。(^_^)
天気、OK>結果散々でしたが・・・。(^_^;)
機材、OK>電池は車内で充電しよっと。(^_^)/~
お金、何とかなるでしょ。(^_^;)
場所・・・>三沢ってドコ・・・???
ネット検索で三沢までのルートを確認すると、東北道の末端のようだ。所要時間は約7時間。現在21時なのでオープニングに間に合う!
というわけで、思い立ってから1時間で高速に乗ってました。

深夜高速上。雨です。トホホ・・・大丈夫か、航空祭。
朝方、青森県通過中。凄い霧です。本当に大丈夫か航空祭。>それより天気予報ってどうなのよ・・・。(怒)

6時。休憩を2回ほど取り、三沢の地に着く。いや入場待ちの長い渋滞があるよ。天気は低い雲と霧雨。(泣)
ウェザーのお天気チェックも耳を覆いたくなる話ばかりだよ・・・。(大泣)
7時30分。駐車場開場。B地区からバスに乗り、会場に移動。移動中のバスの中でオープニングフライトの機体がR/Wに進入する様子を
目撃したので、とりあえずフライトはあるようだ。>ちょっとかっこよかった

エプロン会場に到着すると、目の前に今回目玉?の青いファントムが2機、フォーメーションで離陸。おぉ(^_^)/~
でもカメラの用意はできてなかったんだなぁ・・・。残念)
そのファントムも含め、F16×2、F2×2、青F4×2、T4×2、E2C×1がオープニングフライトに向けて離陸したわけだが、敢無くキャンセル。泣)
その後、予想通りフライトキャンセルは相次ぎ、トムの機動、F16の機動、リモートのイーグルの機動、ホーネットの機動、ブルーのフライトと全滅。
ファントムのAGGは何とか実施、F2の機動もローパス2回と寂しいものであった。

せっかく来たのでお帰りの機体をお見送りしようと、最終バスまで居残ってみた。>ブルーとイーグルとホーネットまで
最大のお目当て(私だけだが・・・(^_^;))#507も出てなくて、寂しい航空祭は終了。>地上展示は#505と#506、惜しい!あと一つ!
というわけで曇り男全開でした。雨までついてきたし・・・。>小松でリベンジだな・・・。何を(苦笑)

帰りは疲労困憊。SAで仮眠しながら帰宅すると既に月曜の朝。(^_^;)>往復1170Kmでした。

画像はコチラ>天候不順のため、地上展示多し・・・。泣)

 


8月29日(木) 今日の岐阜(大当たり)

今週2回目の出動は岐阜。(^_^)/~
お天気最高!>秋空のような澄み切った空だった。>朝だけ・・・。

8時20分エンドに到着。偶然師匠は先着の模様。笑)
残念ながら?晴天なのでお目当てのダウンウインドデパーチャーにはならないなぁ。残念>お願いランチェンしてぇ〜

1st。今日の1番機は8時30分、早い!>イーグルが1機。T4じゃないのね。はて?
そのイーグル、予想通り真っ直ぐ上がりっす。(^_^;)

と、その直後にTWRから『ダウンウインドデパーチャー』の声が!祈りが通じたか!(゜o゜)>耳を疑ったよ。(爆)

慌ててポイントを移動。最初にT4が離陸。>本当にこの晴天でやってくれた。(^_^)/~
次にお待ちかねF2が登場。>青いので2機だ。ラッキー
先頭#503。おぉ!!!素晴らしい旋回!>しかも捻りポイントバッチリ!!!>全開でシャッターを切ってみる(笑)

続いて2番機は#517。参りました、感動ものの離陸でした。m(__)m>しかし動揺してフレーム外しまくり(^_^;) 修行が足りん(汗)
あと1Dのバッファ容量も足りませんねぇ。>ボタン押しすぎです>ビデオじゃないんだから・・・。(^_^;)
最後にF4。おまけが付いていたようだ。>おまけ付きだと真っ直ぐ上がるようだ。
お帰りはほとんどストレートイン。>F2のT/G期待するも待ちぼうけで空振りであった。

2nd。これまた兵装が見れそうな予感。早めにT2とF4が上がった。
定時にイーグル×2、F4でミッション。#914に2発のオプションが付いてた。
お帰りのT/Gは期待せず、実は始めてのアプローチエンドに向う。しかも新たなポイントを探しに迷走した。
師匠らのサジェストを受け、何とかポイントも見つかったが、残念ながらストレートインで期待した画は撮れなかった。残念)

というわけで2ヶ月ぶりの岐阜は2ndまでで終了。遠いな宇都宮までの道程は・・・。

しかし1st大当たりで大満足の1日だった。エンドの皆さんお疲れ様、
メールの皆さんごちそうさま。(^_^;)>いや〜いい1日だった、と追い討ちしたりして・・・爆)

画像はコチラ

 


8月26日(月) 今日の百里

曇り男伝説復活。(^_^;)
1ヶ月ぶりの平日休みは百里へゴー!天気予報は晴れ(朝夕は曇り)。朝夕って・・・。
8時現着。百里は厚い雲で覆われている。ヘイズ通り越して雲です。泣)>飛ぶのか?イーグル

そんな心配は無用でフライトは始まったが、エアボーンしてすぐに雲の中へ。>非常に低い雲は近くの大きな池?のおかげだとか
スケジュールは通常通りのようでした。(その通常ってのを知りませんが・・・ははは)
朝一番は黒豹マークのファントム。>ほうファントム来てたのね。(^_^)/~

今日は上がりで背中を狙っってみたが、ちょっと物足りなかったかな。
天気は午後に回復。しかし時既に遅く、R/W03では逆光なのね・・・。

午後松島のT2が3機、T/Gに来ました。>百里でT2は珍しいそうだ。
今日は百里ファンの方々といろいろお話できて満喫の1日でした。

画像はコチラ

 


7月28日(日) 松島航空祭2002

日曜日は航空祭の日。(^_^) せっかく宇都宮に越したのだからちょっと足を伸ばして松島に行ってみよう。
ということで、土曜の仕事があがってから少し眠って出発だ。

初めての松島遠征なので、早朝5時に現着して撮影ポイントを吟味しようと企んでいたが・・・。
目が覚めたら『5時ちょうど』。(^_^;)>久しぶりにビックリした・・・。
一瞬諦めようかと思ったが、オープニングフライトを諦めるだけでたどり着けそうなので高速を飛ばして松島に向う。
途中雨が降ったりして不安が募るが、大丈夫か私@曇り男。(^_^;)

8時30分に何とか到着。しかしポイント探しに手間取りカメラを手に取ったのは9時過ぎだった。
結局会場入りせずに25エンドのあぜ道に陣取る。多分平日の撮影ポイントなんじゃないかな。しかし脚立なしエンドは厳しそうだ・・・。(^_^;)
すぐにT2の8機編隊、F2の2機編隊の展示飛行。ああR/W33で通過するのね、当然か・・・。
アプローチ前のブレイクは各機よく捻り、しかも順光で背中が見れてポイント正解のようでした。(^_^)/~>グッズは買えないけどね。

しかしフライト、遠いなぁ。910mm相当でも要トリミングです。あっ、天候回復です、私的には充分満足の天気です。>ヘイズ酷いけど。

次はブルーインパルスの予行練習。ほぼパノラマの視野で演目を見るのって初めてだなぁ。>周囲に人いないし。
ひと通りフライトが済んだら、すぐに百里のイーグルの通過飛行が!>カメラ構えてないし・・・。
しかし、最初のブレイクはバッチリ私の方に捻ってきてくれました。(^_^)/~>でも遠いけど・・・。

次がロック岩崎率いるアクロの演目。残念ながらショーセンターからかなりずれていたので、撮影は間々ならなかった。>でも堪能できた。(^_^)

そして期待のF2機動飛行。しかーし、遠い、高い、そして捻りすぎ。ただでさえ撮影しにくいF2なので、課題が残った。>来年は何とか。

さて、寝坊したにもかかわらずひと通り満喫できたので、今度は渋滞前に帰ろうかと思ったが、せっかく来たので午後のブルーも見ていくことに。
午後は光線が変わるのね。(^_^;) かなり歩いて移動しました。

というわけで始めての松島は満足の1日でした。これで曇り男解消か。(^^ゞ

大変疲れました。>皆さんお疲れ様!

画像はコチラ

 


7月15日(月) 今日の百里

1ヶ月ぶりの更新です。

宇都宮に引っ越してからはや1ヶ月。イーグルサウンドも1ヶ月きいていないので、百里に初出動。
あいにくというか、予定通りというか、台風7号が接近していて天候不順のようだったが、何とかもってイーグルサウンドが堪能できた。

宇都宮から百里までは全線一般道で約90km、2時間という行程だった。>行きしな高速1区間使用>何でだろ(^_^;)
問題はここから。>撮影ポイントわかりません。(大汗)
7時現着でポイント探しを開始したが、わかんねぇ・・・。風向きからR/W21は確定だったので、自動販売機を基点にあちこち
走り回ること30km。(爆)>結局迷子になってフライトの時間になりました。

朝一番は204SQのイーグル。8時50分のフライトだ。この時私は畑の真ん中で、地元の人に声を掛けて空き地でスタンバイしていたら
全然ポイントはずれでした。汗)>しかもハイレートだったし・・・。
慌ててポイントを移動。今度は近過ぎました。(汗)
というわけで、T/Gを狙うため(あるのか?)また別の畑の中でスタンバイ。ラジオからT/Gのコールを受信、待ち構えてみる。
音はすれども姿は・・・、うんと向こうで捻ってるじゃん・・・。>また移動だ・・・。
今度はフェンス脇のお墓のところに車で行ってみた。>戻れるのであろうか?>戻れました・・・何とか・・・。
今度はなかなか良いんじゃないかな?と思ったけど、やっぱり小さい。再度移動。

結局朝一番で仮止めしていたところがポイントでした。>既に2名居られました・・・。(とほほ)

というわけで、4機編隊のブレイクはバッチリ見れました。(^_^)/~

10時00分。コールサインからすると501SQのRFのようだ。迷彩柄がかっこいいですねぇ。
予想通りというかあまり捻らないようで、腹ばっかり撮ってました。(^_^;)
ファントムのT/Gは1回のみだったが、まっすぐ飛んでいくのね。今日だけかな・・・。

11時50分。またまた204SQのコールサイン。どうもスクランブルのようだ。>違うようです。(^_^;)
なかなかかっこよかったです。3機飛んでいきました。
その後ピタッと風が止み、そして風向きが逆に。ランチェンの予感です。
兵装のイーグルのアプローチを撮ろうと、またまたポイント探しの旅に出たのだが、わかりませんねぇ。そんなこんな折、ラジオから
305SQのコール。>305のコールサインって、聞き間違えやすいよね、天使>わたしだけか?

まぁ、兵装は諦めて噂のゴルフ練習場の辺りに行ってみる。何とか門のところを基点にしてみたが、梅組捻らない・・・。>噂と違うし・・・。(^_^;)
うんと向こうではちょいと捻るのだが、小松の上がりに比べると物足りないなぁ。>今日だけ特別、だといいなぁ>そうだよね
梅組はT/Gなし、これも寂しいぜ。

さて梅組が下りたところで、小雨がポツリ。別途野暮用もあったので13時30分RTB。また行こっと。(^_^)/~

画像はコチラ(期待しないで・・・)

 


6月17日(月) 今日の宇都宮(^_^;)

とりあえず引越しは完了したが、荷解きはまだ。>部屋の中箱だらけ@90箱。>多すぎ。汗)

今度の居住地域はたまたま?宇都宮の陸上自衛隊の近くである。>特に狙ってはいない・・・。>そうか?
13:00。引越し手続きでエンド近くの郵便局に寄ったとき、プロペラの小さい飛行機が離陸。>こっちに来てはじめて見たぞ。(^_^)
15:00ごろ、逆のエンドをこれまた用事で通ったら、件の飛行機がアプローチ。>ちなみに機名がわかりません。>勉強します。
ラジオがまだ箱の中なので、何もモニタできないが、ぼちぼちエンドに行こうかな。(^^ゞ>ヘリコプターは結構飛んでいます。
でもやっぱ百里に行かなきゃね、何時になるんだろうか。

先週は14日金曜日、引越しは荷出し中に空を見ると、NGO R/W16で2タンクのファントムがテイクオフ、アンド、レフトターン。
どうもRFが百里に飛んで行ったようだ。その後確かイーグルサウンドも聞こえたような、そんな気がした。
ちなみにチェニジア戦は車のラジオで応援でした。(^_^;)>ZIP FMでやってたのね。

画像ありません。>カメラ@箱の中・・・。(^_^;)
やっとPCが使えるようになっただけです。>実測1.2Mあったのはラッキーであった。>@ADSL1.5

 

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